২০২২ সালের ব্যবহৃত SANY ট্রাক ক্রেন ৫৫ টন (STC550C5)
সাধারণ তথ্য
| নির্দিষ্টকরণ | বিবরণ |
| পণ্যের ধরন | এসটিসি৫৫০সি৫ |
| উৎপাদক | স্যানি অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেড. |
| ঠিকানা | সানি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, চাংশা অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগত উন্নয়ন অঞ্চল, চাংশা শহর, হুনাঁন প্রদেশ |
| উৎপাদনের তারিখ | 2022.07 |
| উৎপাদনকারী দেশ | চীনে তৈরি |
ইঞ্জিনের তথ্য
| নির্দিষ্টকরণ | বিবরণ |
| ইঞ্জিন সাধারণত | ওয়াইচাই ডব্লিউপি১০ |
| ইঞ্জিনের শক্তি | প্রায় ২৫০ কিলোওয়াট (প্রায় ৩৪০ হর্সপাওয়ার) |
| Cহাসিস | ৮×৪ ড্রাইভ চ্যাসিস |
ওজন সম্পর্কিত তথ্য
| নির্দিষ্টকরণ | বিবরণ |
| নির্ধারিত উত্তোলন ক্ষমতা | ৫৫ টন |
| ওজন (সমগ্র মেশিন) | ৪২,০০০ - ৪৪,৬০০ কেজি |
অতিরিক্ত তথ্য
| নির্দিষ্টকরণ | বিবরণ |
| ওভারলএল মাত্রা(দৈর্ঘ্য×প্রস্থ×উচ্চতা) | ১৩,২৫০ মিমি × ২,৫৫০ মিমি × ৩,৬৮০ মিমি |
| জ্বালানির ধরন | ডিজেল জ্বালানি |
| অক্ষের সংখ্যা | 4 |
| সর্বোচ্চ বুম দৈর্ঘ্য | প্রায় ৪৩ মিটার (৪৫ মিটার পর্যন্ত) |
| সহায়ক বুম | প্রায় ১৬ মিটার |
| সর্বোচ্চ উচ্চতা (সহায়ক বুমসহ) | প্রায় ৫৯–৬১ মিটার |
| সর্বোচ্চ গতি | প্রায় ৮৫–৯০ কিমি/ঘন্টা |
| উত্তোলন মুহূর্ত | প্রায় ২১০৭ নিউটন-মিটার |
| আউট্রিগার স্প্যান | প্রায় ৭.৪ মি × ৬.১ মি |
ব্যবহৃত বাউয়ার বিজি২৬ রোটারি ড্রিলিং রিগ ২০১৭
প্রধান প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনসমূহ
| ইঞ্জিন | CAT/Deutz, প্রায় ২৮০–৩০০ কিলোওয়াট |
| পরিচালন ওজন | ৭৫–৮০ টন |
| সর্বোচ্চ ড্রিলিং গভীরতা | ৭০ মিটার পর্যন্ত |
| সর্বোচ্চ ড্রিলিং ব্যাস | ২০০০ মিমি পর্যন্ত |
| কেলি বার | ৪× বা ৫× ঘর্ষণ/লকযোগ্য কেলি |
| জণসমাগম শক্তি | প্রায় ২০০ কিলোনিউটন |
| প্রধান উইঞ্চের টানা বল | প্রায় ২০০ কিলোনিউটন |
| সহায়ক উইঞ্চ | প্রায় ৮০ কিলোনিউটন |
| নীচের অংশ | ভারী-ডিউটি ক্রলার, প্রসারযোগ্য ট্র্যাক |
| প্রতিভারণ | মডুলার, ২৫ টন ব্লক |
হাইড্রোলিক সিস্টেম
| সিস্টেমের ধরন | লোড-সেন্সিং হাইড্রোলিক সিস্টেম |
| সর্বোচ্চ প্রবাহ | ২ × ৩০০ লিটার/মিনিট |
| সর্বোচ্চ চাপ | ৩৫০ বার |
মাত্রা (পরিবহন)
| দৈর্ঘ্য | প্রায় ১৭ মিটার |
| প্রস্থ | প্রায় ৩.০ মিটার |
| উচ্চতা | প্রায় ৩.৪ মিটার |
ব্যবহৃত সানি SR155-C10 রোটারি ড্রিলিং রিগ ২০২৩
| শ্রেণী | নির্দিষ্টকরণ | মূল্য |
| ড্রিলিং কর্মক্ষমতা | সর্বোচ্চ ড্রিলিং ব্যাস | ১৫০০ মিমি |
| ড্রিলিং কর্মক্ষমতা | সর্বোচ্চ ড্রিলিং গভীরতা (ঘর্ষণ/ইন্টারলকিং কেলি) | ৫৬ মি / ৪৪ মি |
| রোটারি ড্রাইভ | রেটেড আউটপুট টর্ক | 155 কিলোনিউটন-মিটার |
| রোটারি ড্রাইভ | ঘূর্ণন গতি পরিসীমা | ৫–৩৫ আরপিএম |
| জামাই ব্যবস্থা | জমায়েতের বল (ঠেলে) | 155 কিলোনিউটন |
| জামাই ব্যবস্থা | উৎখাতন বল (টানা) | ১৬০ কিলোনিউটন |
| জামাই ব্যবস্থা | স্ট্রোক দৈর্ঘ্য | ৪২০০ মিমি |
| প্রধান উইঞ্চ | উঠানোর ক্ষমতা | ১৬০ কিলোনিউটন |
| প্রধান উইঞ্চ | তারের দড়ির ব্যাস | ২৬ মিমি |
| প্রধান উইঞ্চ | সর্বোচ্চ লাইন গতি | ৮০ মি/মিনিট |
| সহায়ক উইঞ্চ | উঠানোর ক্ষমতা | ৬০ কিলোনিউটন |
| সহায়ক উইঞ্চ | তারের দড়ির ব্যাস | ১৪ মিমি |
| সহায়ক উইঞ্চ | সর্বোচ্চ লাইন গতি | ৭৫ মি/মিনিট |
| মাস্ট / ঢাল | সামনে/পিছনে ঢাল | ৫° / ৯০° |
| মাস্ট / ঢাল | পাশ্ববত ঢাল | ±৩° |
| ইঞ্জিন | মডেল | মিত্রাশিউজি D06FRC-TAA |
| ইঞ্জিন | রেটেড শক্তি | ১৪৭ কিলোওয়াট @ ২১০০ আরপিএম |
| ইঞ্জিন | স্থানচ্যুতি | ৬.৩৭৩ লিটার |
| ইঞ্জিন | নির্গমন মান | কম III (চীন স্টেজ III) |
| মাত্রা / ওজন | পরিচালন ওজন | ৪৮ টন |
| মাত্রা / ওজন | মোট উচ্চতা | ১৮,৫৯০ মিমি |
| মাত্রা / ওজন | পরিবহন প্রস্থ | ৩১০০ মিমি |
| মাত্রা / ওজন | পরিবহন উচ্চতা | ৩২৬৫ মিমি |
| মাত্রা / ওজন | চ্যাসিসের প্রসারিত প্রস্থ | ৪১০০ মিমি |
| মাত্রা / ওজন | চ্যাসিসের দৈর্ঘ্য | ৫৯৭৫ মিমি |
| মাত্রা / ওজন | ট্র্যাক শুয়ের প্রস্থ | ৭০০ মিমি |
| মাত্রা / ওজন | লেজ দোলানোর ব্যাসার্ধ | ৩৭১৫ মিমি |
ব্যবহৃত সানি SR285R রোটারি ড্রিলিং রিগ ২০১৮
১. প্রধান কর্মক্ষমতা পরামিতিসমূহ
| সর্বোচ্চ আউটপুট টর্ক | ২৮৫ কিলোনিউটন-মিটার |
| সর্বোচ্চ ড্রিলিং ব্যাস (অবিকাপিত / বিকাপিত) | ২৩০০ মিমি / ১৯০০ মিমি |
| সর্বোচ্চ ড্রিলিং গভীরতা (ফ্রিকশন কেলি / ইন্টার-লকিং কেলি) | ৯৪ মি / ৬১ মি |
| পরিচালন ওজন | ১০০,০০০ কেজি |
| ঘূর্ণন গতি পরিসর | ৫ – ২৪ আরপিএম |
২. ইঞ্জিন ও হাইড্রলিক সিস্টেম
| ইঞ্জিন মডেল | ইসুজু ৬ডব্লিউজি১এক্স |
| ইঞ্জিনের শক্তি | ৩০০ কিলোওয়াট @ ১৮০০ আরপিএম |
| স্থানচ্যুতি | ১৫.৬৮ লিটার |
| নির্গমন মান | চীন স্টেজ III / COM III |
৩. উইঞ্চ সিস্টেম
| প্রধান উইঞ্চের উত্তোলন ক্ষমতা | ৩৩০ কিলোনিউটন |
| প্রধান উইঞ্চের তারের দড়ির ব্যাস | ৩৬ মিমি |
| সহায়ক উইঞ্চ উত্তোলন ক্ষমতা | ৯০ কিলোনিউটন |
| সহায়ক দড়ির ব্যাস | ২০ মিমি |
৪. ভিড় সিস্টেম
| জমায়েত বল (ঠেলে/টেনে) | ২৬০ কিলোনিউটন / ৩৩৪ কিলোনিউটন |
| স্ট্রোক অব ক্রাউড সিস্টেম | ৬০০০ মিমি |
৫. কেলি বারস
স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন (২০১৮):| ঘর্ষণ কেলি বার | Φ508 × 6 × 16 / Φ508 × 6 × 17 |
| ইন্টার-লকিং কেলি বার | Φ508 × 3 × 15 |
| ইন্টার-লকিং কেলি বার (বিকল্প) | Φ508 × 4 × 16 / Φ508 × 4 × 17 |
| বর্ধিত ঘর্ষণ কেলি বার | অন্যান্য কাস্টমাইজড বিকল্পসমূহ উপলব্ধ |
৬. আন্ডারক্যারেজ ও মাত্রা
| ট্র্যাকের জুতো প্রস্থ | ৮০০ মিমি |
| চ্যাসিসের দৈর্ঘ্য | ৭৪৭৫ মিমি |
| চ্যাসিসের প্রস্থ (বিস্তৃত) | ৪৭৪০ – ৪৭৬০ মিমি |
| দোলন ব্যাসার্ধ | ৪৫৩০ মিমি |
| মোট উচ্চতা | ২৫৪২৩ মিমি |
ব্যবহৃত SANY SR360R রোটারি ড্রিলিং রিগ ২০২০
ইঞ্জিন
| নির্দিষ্টকরণ | বিবরণ |
| মডেল | ৬ডব্লিউজি১ |
| রেটেড পাওয়ার | ৩০০ কিলোওয়াট |
| নির্ধারিত ভোল্টেজ | ২৪ ভোল্ট ডিসি |
| নির্গমন মান | ইউরো স্টেজ IIIA (ঐচ্ছিক টিয়ার ৩) |
কার্যক্ষমতা
| নির্দিষ্টকরণ | বিবরণ |
| সর্বোচ্চ আউটপুট টর্ক | ৩৬০ কিলোনিউটন-মিটার |
| ঘূর্ণন গতি পরিসীমা | ৫ – ২৭ আরপিএম |
| সর্বোচ্চ ড্রিলিং ব্যাস | ৩০০০ মিমি |
| সর্বোচ্চ ড্রিলিং গভীরতা | ৯৪ মি (স্ট্যান্ডার্ড) / ১২০ মি (ঐচ্ছিক) |
| জমায়েত বল (ঠেলে/টেনে) | ২৭৫ / ৩৩৫ কিলোনিউটন |
| প্রধান উইঞ্চের লাইন পুল | ৩৩০ কিলোনিউটন |
| সহায়ক উইঞ্চের লাইন পুল | ৯০ কিলোনিউটন |
| প্রধান উইঞ্চ দড়ির ব্যাস | ৩৬ মিমি |
| সহায়ক উইঞ্চের দড়ির ব্যাস | ২০ মিমি |
মাপ ও ওজন
| নির্দিষ্টকরণ | বিবরণ |
| পরিচালন মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) | ৯৫৯৫ মিমি × ৪৭৬০ মিমি × ২৬৩৯৫ মিমি |
| পরিচালন ওজন | ১,০৫,০০০ কেজি |
| পরিবহন মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) | ১৭,৩০০ মিমি × ৩,৫০০ মিমি × ৩,৮০০ মিমি |
নীচের অংশ
| নির্দিষ্টকরণ | বিবরণ |
| ক্রলার ট্র্যাকের প্রস্থ | ৮০০ মিমি |
| ট্র্যাকের জুতো প্রস্থ | ৮০০ মিমি (ঐচ্ছিক ৯০০ মিমি) |
| ক্রলার দৈর্ঘ্য | ৫,৮০০ মিমি |
| ভ্রমণ গতি | ১.২ কিমি/ঘন্টা |
হাইড্রোলিক সিস্টেম
| নির্দিষ্টকরণ | বিবরণ |
| প্রধান পাম্প প্রবাহের হার | ২ × ৪৫০ লিটার/মিনিট |
| হাইড্রোলিক চাপ | ৩৫ মেগাপাস্কাল |
| হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা | ১০০০ লিটার |
কর্মপরিবেশ
| নির্দিষ্টকরণ | বিবরণ |
| উপযুক্ত মাটির স্তর | কাদামাটি, সিল্ট, বালি, বাজরি, নরম থেকে মাঝারি-কঠিন পাথর (উপযুক্ত সরঞ্জাম সহ) |
| প্রযোজ্য ভিত্তি নির্মাণ | বোরড পাইলস, ডায়াফ্রাম ওয়াল, সিএফএ পাইলস (ঐচ্ছিক) |
ব্যবহৃত SANY SR405R রোটারি ড্রিলিং রিগ ২০২০
প্রধান প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনসমূহ
| সর্বোচ্চ পাইল ব্যাস | ২২০০ – ২৫০০ মিমি |
| সর্বোচ্চ পাইল গভীরতা | ৮৭ – ১০৬ মিটার (কেлли অনুযায়ী) |
| সর্বোচ্চ আউটপুট টর্ক | ৪০৫ কিলোনিউটন-মিটার |
| ঘূর্ণন গতি | ৫–২৫ আরপিএম |
| জমায়েত শক্তি (ঠেলে/টেনে) | ৩৪০ / ৩৮০ কিলোনিউটন |
| ক্লাউড স্ট্রোক | ৬০০০ মিমি |
| প্রধান উইঞ্চ লাইন টানা | ৪০০ কিলোনিউটন |
| প্রধান উইঞ্চ দড়ির ব্যাস | ৩৬ মিমি |
| সর্বোচ্চ লাইন গতি (প্রধান উইঞ্চ) | ৭৫ মি/মিনিট |
| সহায়ক উইঞ্চ লাইন পুল | ৯০–১০৫ কিলোনিউটন |
| সহায়ক উইঞ্চের দড়ির ব্যাস | ২০ মিমি |
| সর্বোচ্চ লাইন গতি (সহায়ক উইঞ্চ) | ৭০ মি/মিনিট |
মাস্ট ও ঢাল
| মাস্টের ঢাল (সামনে/পিছনে) | প্রায় 4° / 90° অথবা 90° / 15° (সংস্করণের উপর নির্ভর করে) |
| মাস্টের ঢাল (পাশের) | ±৩° |
ইঞ্জিন
| মডেল | ইসুজু ৬ডব্লিউজি১ |
| ক্ষমতা | ৩৭৭ কিলোওয়াট @ ১৮০০ আরপিএম |
| স্থানচ্যুতি | ১৫.৬৮ লিটার |
| নির্গমন মান | চীন স্টেজ III / COM III |
চ্যাসিস ও আন্ডারক্যারেজ
| ট্র্যাকের জুতো প্রস্থ | ৮০০ মিমি |
| ক্রলার প্রস্থ (সংকুচিত / প্রসারিত) | ৩৫০০ – ৪৯০০ মিমি |
| লেজ দোলানোর ব্যাসার্ধ | ৪৬০০ মিমি |
সামগ্রিক মাত্রা
| কাজের উচ্চতা | ২৭৭০০ মিমি |
| পরিবহন দৈর্ঘ্য | ২০১১০ মিমি |
| পরিবহন প্রস্থ | ৩৫০০ মিমি |
| পরিবহন উচ্চতা | ৩৬৬০ মিমি |